大家都熟悉的巴拿馬運河自1914年建造落成至2014年,剛好100年,我們遊輪通過巴拿馬運河的閘門是位於巴拿馬的東面,也就是大西洋一側,有一座船閘,船閘有三層,高達21米,每扇門有745噸重,但平衡相當好,只要30千瓦功率的電機即可驅動開合。船隻在船閘中被提升26米,進入人工築壩攔截查格里河形成的嘎頓湖(Gatun Lake),通過運河再經過一座單層船閘降到海拔16.5米,進入米拉弗洛湖,再經過一座雙層船閘降到海平面高度進入太平洋(我們的遊輪沒有航行這一段便回頭停靠Colon 港碼頭)。每座船閘都是成對的,所以可以雙行,船隻在船閘中由軌道牽引機牽車牽引。大西洋海面比太平洋海面高24釐米,並且潮汐較高。嘎頓湖中有幾個小島,是野生動物保護區。我們的遊輪就在這裡下錨,讓我們換乘救生艇登岸。